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5 octobre 2012 5 05 /10 /octobre /2012 19:42

Rallye de france : Loeb prend une option sur la victoire finale

 

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Loeb est en tête,le septième

titre de Champion du Monde

WRC se rapproche

http://www.lexpress.fr/pictures/901/461714_le-pilote-de-rallye-sebastien-loeb-au-volant-de-sa-citroen-ds3-wrc-lors-de-la-2e-journee-du-rallye-de-france-a-gueberschwihr.jpg

 

Sébastien Loeb s’est installé en tête du Rallye de France, vendredi, avec une trentaine de  secondes sur Jari-Matti Latvala qui n’a pas encore dit son dernier mot.

Sébastien Loeb se retrouve en tête du Rallye de France à l’issue de la première journée. L’Alsacien a encore dominé la concurrence en remportant quatre des sept chronos au programme. «Pour l’instant, ça va pas mal. Le feeling est bon avec la voiture et on a pu attaquer comme on le voulait», confiait Loeb dans l’après-midi. Mais l'Alsacien n’a pas non plus assommé toute la concurrence emmenée par un Jari-Matti Latvala, auteur de son côté de trois temps scratch. Le pilote Ford n’accuse «que» 13’’1 de retard sur le champion du monde. «On doit s’accrocher au rythme de Sébastien. Je pense que demain, en partant deuxième sur la route, ce sera un peu plus facile», analysait le Finlandais. Tous les espoirs, restent minces,mais sont encore permis. Surtout à cause d' une erreur de stratégie dans le choix de pneumatiques, le récent vainqueur du Rallye de Grande-Bretagne aurait pu talonner le champion du monde de plus près encore.

Le tournant de la journée a donc eu lieu dès la première spéciale lorsque Loeb, quelques instants avant de s’élancer dans le chrono, décidait de troquer ses gommes tendres pour des pneus durs en espérant que les routes arrosées la veille soient sèches. Une prise de risque payante pour l’Alsacien qui frappait d’entrée un gros coup en repoussant Solberg à 13’’5 et Latvala à 6’’6, restés en «softs».

 Le premier empochant les ES3 qui traversait le Petit Ballon, puis l’ES5 et l’ES7. Le second en répliquant dans l’ES4  (Soultzeren-Pays Welche), le deuxième passage du chrono Vallée de Munster (ES6) et la courte spéciale à Mulhouse (ES8) .http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSE_jZGEmeEEdFT3c-u-8UWnFE4L8vvDPzdyU2mVON9GDjBBiMYGSexiymP


Vendredi soir, Mikko Hirvonen s’accroche à un fragile podium avec 0''7 d’avance sur Petter Solberg, et 15’5’ sur un Dani Sordo avec des problèmes de freins sur la Mini. L’Espagnol étant lui-même talonné par Thierry Neuville, victime d’un tête-à-queue sans conséquence dans l’après-midi, quatre hommes se retrouvent regroupés en moins d'une demi-minute. La lutte pour monter sur le podium promet d’être chaude, samedi avec une journée plutôt chargée (8 spéciales). Difficile peut-être  pour certains qui pourraient perdre beaucoup dans le parcours vosgien et les 43,45 km du Pays d’Ormont à effectuer par deux fois.

Merci à Sport24 

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